Samen met de Vlaamse Regering ga ik ook verder investeren in mobiliteitsinfrastructuur zowel in infrastructuur voor privaat en gemeenschappelijk vervoer, als in waterwegen en havens.
Bij investeringen voor wegen zorgen we voor meer middelen voor wegenonderhoud, het definitief wegwerken van de resterende gevaarlijke punten, via het Financieringsfonds voor Schuldafbouw en Eenmalige Investeringsuitgaven (FFEU), meer goed uitgeruste fietspaden en investeringen in capaciteitsuitbreiding en de missing links. We geven prioriteit aan wegwerkzaamheden die uitvoeringsklaar zijn. We investeren ook in dynamisch verkeersbeheer en in de infrastructuur die nodig is voor rekeningrijden. Het masterplan Antwerpen voeren we verder uit.
In het kader van de vertramming van het openbaar vervoer maken we werk van tramprojecten in alle Vlaamse provincies, maar met onder meer de focus op plaatsen met een groot vervoerspotentieel. Daarover zal ook overleg plaatsvinden met de NMBS. We zetten ook in op de verdere uitbouw van het snelbusnetwerk. Ons doel bestaat erin om meer woon-werkverplaatsingen met het openbaar vervoer te laten verlopen.
In de sector van de waterwegen geven we voorrang aan het bevaarbaar houden van de waterwegen (door tijdig slib te ruimen), het uivoeren van het Sigmaplan, de Seine-Scheldeverbinding van Gent over Kortrijk in de richting van Frankrijk, en het verhogen van de bruggen over het Albertkanaal (om vierlaagse containervaart mogelijk te maken). Het verbeteren van de maritieme toegang, door de realisatie van de sluisontdubbelingen in Antwerpen (Waaslandhaven), Zeebrugge (SHIP), Gent (tweede sluis Terneuzen) en Oostende (OW-plan) blijft een prioritaire opdracht voor het Vlaams Gewest, in goede samenwerking met de betrokken havenbedrijven. We realiseren ook de baggerspecieopvang met het Amorasproject te Antwerpen en Callemansputte in Gent.
In het licht van de zeespiegelstijging bestuderen we het project Vlaamse baaien 2100 voor de verdere uitbouw van onze kustverdediging en energievoorziening (cfr. Noordzeering). Bij onze investeringen in de kustverdediging integreren we de ontwikkeling van het toeristische potentieel met de jachthavens en de natuurlijkheid van onze kust (bijvoorbeeld de uitbreiding van het Zwin).